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差速器殼體內(nèi)球面刀具加工工藝

差速器殼體

  差速器殼體工件材料是球墨鑄鐵,心部硬度150~190HB,產(chǎn)品要求尺寸精度高,因此內(nèi)球面刀具加工有一定難度,我們?yōu)榱吮WC其尺寸精度要求,可以使用锪內(nèi)球面锪鉆及輔具來加工。

  锪內(nèi)球面加工的方法對夾具要求較高,要求有定程裝置與夾具配置來控制刀具的進(jìn)給,夾具設(shè)計、制造復(fù)雜,為解決這一問題,我們可以用機夾對內(nèi)球面刀具進(jìn)行加工。

  機夾可轉(zhuǎn)位車刀是把具有合理幾何形狀與切削刃的成品可轉(zhuǎn)位刀片用機械夾固定的方法裝配在刀桿上的車刀,當(dāng)一條切削刃加工磨損至不能再用時,可通過轉(zhuǎn)位迅速更換新的切削刃,操作簡單方便,刀具壽命高,刀具幾何參數(shù)固定,切削性能穩(wěn)定。由于不需要磨刀,更換方便,減少了停機換刀等非機動時間,簡化了刀具管理。

  利用數(shù)控機床可進(jìn)行差補車削加工,易于實現(xiàn)像差速器殼體球面這樣的成型面的加工。

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