撥叉主要是用在操縱機(jī)構(gòu)中，比如改變車床滑移齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速；或者應(yīng)用于控制離合器的嚙合斷開的機(jī)構(gòu)中，從而控制橫向或縱向進(jìn)給。

　　變速器撥叉怎么用：

　　撥叉軸受換擋操縱桿的控制，撥叉跟撥叉軸一體。撥叉與接合套呈嵌套狀態(tài)。

　　簡(jiǎn)單地說，換擋，撥叉軸移動(dòng)，撥叉進(jìn)而控制接合套向某一方向移動(dòng)，從而使某一檔位的齒輪與軸一體化。

　　變速器撥叉的作用：

　　撥叉是汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。如果是機(jī)床上的撥叉是用于變速的，主要用在操縱機(jī)構(gòu)中。就是把2個(gè)咬合的齒輪撥開來再把其中一個(gè)可以在軸上滑動(dòng)的齒輪撥到另外一個(gè)齒輪上以獲得另一個(gè)速度。即改變車床滑移齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速。

　　變速器撥叉間隙檢查：

　　1、測(cè)量每個(gè)換擋撥叉和與之匹配的同步器齒套之間的間隙；

　　2、測(cè)量換擋撥叉銷釘?shù)暮穸龋?/p>

　　3、測(cè)量換擋撥叉和換擋臂之間的間隙；

　　4、測(cè)量換擋臂的寬度。